我國(guó)高鐵的出世，不管是在國(guó)內(nèi)還是上都引起了很大的轟動(dòng)，但是我們同時(shí)也要注意因?yàn)槲覈?guó)的疆土遼闊，建設(shè)高鐵需要花費(fèi)的時(shí)間和精力都是很大的，特別是在山里挖隧道這一項(xiàng)工程，那么挖隧道就需要由專(zhuān)業(yè)的承包公司承包，隧道工程承包范圍分別包括哪些？

       一、隧道工程承包范圍分別包括哪些

       一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各類(lèi)隧道工程施工。

       二級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)斷面20平方米及以下且長(zhǎng)度1000米及以下的隧道工程施工。

       二、隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

       (一)二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

       1、企業(yè)近10年承擔(dān)過(guò)下列2項(xiàng)隧道工程施工，工程質(zhì)量合格。

       (1)獨(dú)立承擔(dān)過(guò)單洞長(zhǎng)1000米以上的鐵路、公路或市政隧道工程施工;

       (2)累計(jì)完成鐵路、公路或市政隧道長(zhǎng)度20公里以上。

       2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高 級(jí)職稱(chēng);總工程師具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷并具有本專(zhuān)業(yè)高 級(jí)職稱(chēng);總會(huì)計(jì)師具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱(chēng)。

       企業(yè)有職稱(chēng)的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于120人，其中工程技術(shù)人員不少于80人;工程技術(shù)人員中，具有中級(jí)以上職稱(chēng)的人員不少于30人。

       企業(yè)具有的本專(zhuān)業(yè)一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于5人。

       3、企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬(wàn)元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)3600萬(wàn)元以上。

       4、企業(yè)近3年工程結(jié)算收入6000萬(wàn)元以上。

       5、企業(yè)具有2臺(tái)3臂以上的隧道鑿巖臺(tái)車(chē);并具有相應(yīng)的襯砌、運(yùn)輸與混凝土生產(chǎn)、泵送等施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備。

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       (二)、二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

       1、企業(yè)近10年承擔(dān)過(guò)下列2項(xiàng)隧道工程施工，工程質(zhì)量合格。

       (1)獨(dú)立承擔(dān)過(guò)單洞長(zhǎng)250米以上的鐵路、公路或市政隧道工程施工;

       (2)累計(jì)完成鐵路、公路或市政隧道長(zhǎng)度5公里以上。

       2、企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng);財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有初級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱(chēng)。

       企業(yè)有職稱(chēng)的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于50人，其中工程技術(shù)人員不少于30人;工程技術(shù)人員中，具有中級(jí)以上職稱(chēng)的人員不少于10人。

       企業(yè)具有的本專(zhuān)業(yè)二級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于5人。

       3、企業(yè)注冊(cè)資本金1000萬(wàn)元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)1200萬(wàn)元以上。

       4、企業(yè)近3年工程結(jié)算收入3000萬(wàn)元以上。

       5、企業(yè)具有1臺(tái)以上的隧道鑿巖臺(tái)車(chē);并具有相應(yīng)的襯砌、運(yùn)輸與混凝土生產(chǎn)、泵送等施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)設(shè)備。

       三、隧道工程主要施工方法

       隧道工程主要施工方法：明挖法、蓋挖法、噴錨暗挖法(淺埋暗挖法)、盾構(gòu)法。

       蓋挖法：蓋挖順筑法、蓋挖逆筑法。

       蓋挖順作法：自地表向下開(kāi)挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。

       蓋挖逆作法：自地表向下開(kāi)挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。

       對(duì)兩種方法的定義要注意區(qū)分，不要混淆。

       盾構(gòu)法：用盾構(gòu)防止圍巖的土砂坍塌，進(jìn)行開(kāi)挖、推進(jìn)、并在盾尾進(jìn)行襯砌作業(yè)修建隧道的方法。

       噴錨暗挖法：新奧法、淺埋暗挖法。是邊挖邊支護(hù)，約束圍巖變位，使圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成支護(hù)環(huán)、實(shí)施穩(wěn)定的人工掘進(jìn)作業(yè)。

       四、隧道工程施工安全總體控制要點(diǎn)

       1.施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出渣，進(jìn)料機(jī)材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄渣場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。

       2.進(jìn)洞之前應(yīng)做好洞口工程，洞口邊坡、仰坡采用小松動(dòng)爆破，保證洞口的邊坡、仰坡的穩(wěn)定。做好天溝、水溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

       3.隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組建立完善的交接班制度，落實(shí)進(jìn)出洞人員登記制度，并將施工安全情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

       4.所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。

       5.遇到不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)該按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。特別是淺埋隧道還應(yīng)做好地表沉降監(jiān)測(cè)、分析。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆探，探明情況，采取預(yù)防措施。

       6.如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專(zhuān)人看守，將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施，并立即上報(bào)。

       7.嚴(yán)禁用翻斗、自卸車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)運(yùn)送爆破器材。

       8.隧道內(nèi)照明燈光保證亮度充足，均勻及不閃爍。用電線(xiàn)路及照明設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢修管理。

       9.洞口配備足夠的應(yīng)急物資如鋼支撐、鋼管等，防火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查，補(bǔ)充和更換。不得挪作他用。

       綜上可知隧道工程承包范圍要根據(jù)企業(yè)的等級(jí)來(lái)劃分，不同等級(jí)的企業(yè)可以承包的范圍也是不同的，一般一級(jí)企業(yè)的承包范圍比較廣，當(dāng)然，劃分一級(jí)企業(yè)和二級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在上文也有說(shuō)明，一般都是根據(jù)企業(yè)近幾年承包的合格工程為準(zhǔn)。