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申請水利水電工程施工總承包資質(zhì)辦理條件及流程
? ? 辦理水利水電施工總承包資質(zhì)，辦理水利水電工程施工總承包資質(zhì)，辦理水利水電工程施工資質(zhì)，水利水電工程總承包資質(zhì)辦理，水利水電工程資質(zhì)辦理公司，代辦水利水電工程施工資質(zhì)公司 水利水電總承包資質(zhì)簡介 水利水電工程一般由水利水電工程企業(yè)來進行施工，關(guān)系到工程施工質(zhì)量及施工安全，水利水電企業(yè)在施工前需要取得水利水電工程施工資質(zhì)證書。水利水電工程施工總承包資質(zhì)屬于12項建筑總包資質(zhì)之一，分為四個級別的建筑資質(zhì)等級。 辦理建筑資質(zhì)需要符合水利水電資質(zhì)標準，企業(yè)想要了解更多的資質(zhì)標準內(nèi)容或者資質(zhì)辦理要求可以咨詢諾亞方舟，諾亞方舟擁有專業(yè)的資質(zhì)代辦團隊和豐富的資質(zhì)代辦經(jīng)驗。辦理水利水電總承包資質(zhì)是從三級開始辦理，二級、一級、特級是后期達到要求才能進行升級。 水利水電資質(zhì)申請條件 企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn) 800 萬元以上。 企業(yè)主要人員 （一）水利水電工程專業(yè)注冊建造師不少于 8 人。 （二）技術(shù)負責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷， 且具有水利水電工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱或水利水電工程專業(yè)注冊建 造師執(zhí)業(yè)資格；水利水電工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于10 人。 （三）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。 （四）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。 （五）技術(shù)負責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以 上標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。 水利水電資質(zhì)新辦所需要的資料 申請資質(zhì)自然要提前把資料準備齊全，水利水電工程資質(zhì)要的資料很多，一般如下： 1、綜合資料 （1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本； （2）企業(yè)章程； （3）企業(yè)法人任職文件，身份證明； （4）企業(yè)經(jīng)理和技術(shù)、財務(wù)負責(zé)人的身份證明、職稱證書、任職文件級相關(guān)資質(zhì)標準要求的技術(shù)負責(zé)人代表工程業(yè)績證明材料； （5）如有設(shè)備、廠房等要求的，應(yīng)提供設(shè)備購置發(fā)票或租賃合同以及相關(guān)資質(zhì)標準要求提供的其他資料； （6）公司相關(guān)規(guī)則制度文件； （7）企業(yè)辦公場所房屋所有權(quán)證，自有設(shè)備發(fā)票。 2、人員基本材料 （1）企業(yè)注冊人員的注冊證書、身份證明； （2）資質(zhì)標準中要求的企業(yè)非注冊專業(yè)技術(shù)人員的職稱證書、身份證明、養(yǎng)老保險憑證； （3）標準中有特殊要求的專業(yè)人員還應(yīng)提供相應(yīng)證書及反映專業(yè)的證明材料。 水利水電資質(zhì)辦理流程 首先企業(yè)需要向相關(guān)主管部門提出申請，主管部門一般是當?shù)厥校h）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，申請時需要攜帶相關(guān)材料，主管部門會對相關(guān)材料進行初步審核，初審?fù)ㄟ^之后會將材料報水利行政主管部門進行審核，如果審核通過，相關(guān)部門將會在20個工作日內(nèi)向申請人頒發(fā)資質(zhì)證書，這樣水利資質(zhì)辦理就結(jié)束了。
發(fā)布時間：2021-05-31 點擊次數(shù)：485 -
公路工程項目審計中存在的問題及合理化建議
近年來，隨著公路路網(wǎng)的不斷完善，公路建設(shè)資金投入逐年增加，為了更好地規(guī)范公路建設(shè)，嚴格控制公路工程建設(shè)成本，公路工程審計工作的重要性日益凸顯。審計主要采用技術(shù)、經(jīng)濟、法律等手段對公路工程投資進行控制，確保項目總投資在計劃范圍內(nèi)，避免建設(shè)資金損失。本文從公路工程的建設(shè)特點入手，收集匯總了公路審計過程中的問題與難點，分析產(chǎn)生的原因，提出工作建議，以達到提升工程管理的效果。? 一、公路工程項目審計的意義 開展公路工程審計工作是審計部門根據(jù)實際情況，對工程項目建設(shè)全過程以及成本控制情況的審查監(jiān)督。通過審計達到規(guī)范工程建設(shè)、減少經(jīng)濟混亂的目的，終保證建設(shè)項目整個過程依法依規(guī)進行，資金使用真實合理，促進公路工程通行能力、路況水平、安全水平、出行服務(wù)水平和公路文明水平的整體提升。 二、公路工程項目審計的特點 根據(jù)公路工程項目審計的自身特點，以及與其他類別的建設(shè)項目工程相比較，公路工程具有以下特點：一是廣泛性。與其他建設(shè)項目相比，公路工程審計工作范圍更大。公路屬于線性構(gòu)筑物，其建設(shè)規(guī)模龐大、組成形體龐大，占用空間較大，在縱向空間上同時考慮工程設(shè)計、投資、施工成本等因素進行審計，涉及的其他影響因素也往往較多，形成了公路工程審計工作的廣泛性。二是專業(yè)性。公路工程受到使用目的、結(jié)構(gòu)形式、建設(shè)條件等因素的影響，使得公路的組成部分和形體構(gòu)造復(fù)雜多樣，同時具有獨立的專業(yè)技術(shù)規(guī)范與標準，建設(shè)過程的一些項目也有別于其他工程。因此，審計時需要有公路工程專業(yè)人員對建設(shè)過程中的項目管理以及財務(wù)工作等進行審核。三是復(fù)雜性。公路工程投資巨大、點多線長面廣、工程建設(shè)復(fù)雜工程資金流動較大，同時由于戶外作業(yè)環(huán)境的不可控因素影響，建設(shè)過程中發(fā)生的征地拆遷、變更簽證較多，為審計工作開展帶來了更多復(fù)雜因素。 三、公路工程項目審計中存在的問題 1、相關(guān)審計工作制度不完善 與公路建設(shè)相適應(yīng)的審計工作能促進建設(shè)工程整體經(jīng)濟管理效果和工程建設(shè)水平的提升，并發(fā)揮資金的利用效率。但在工程建設(shè)中，部分建設(shè)單位缺乏相關(guān)審計制度，在處理公路工程造價審計問題時無規(guī)可依，易出現(xiàn)造價問題，對公路項目整體建設(shè)效果產(chǎn)生極大的影響。對于審計工作人員而言，由于制度不完善，在制定方案、實施審計、報告等階段會產(chǎn)生指導(dǎo)性文件不足、審計結(jié)論依據(jù)不充分等問題，影響審計結(jié)果的準確性與權(quán)威性，直接影響公路工程審計工作的合法性和實際作用，不利于公路工程項目建設(shè)水平，嚴重影響交通運輸行業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的持續(xù)貢獻。 2、舊的審計方法不能適應(yīng)新形勢的審計工作 隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的不斷發(fā)展，在建設(shè)項目中采用的技術(shù)手段愈發(fā)多樣、先進，但是目前審計工作開展的滯后性和方法的老舊，使得新技術(shù)、新手段無法在審計中得到充分利用。在征地拆遷審計中，不能有效運用GPS等測量技術(shù)核實現(xiàn)場位置，不能有效結(jié)合遙感技術(shù)、地圖學(xué)等利用GIS核查過去年份占地的實際情況，造成審計工作無法還原過去已經(jīng)發(fā)生事情的真實情況，審計結(jié)果的準確性、真實性難以得到保障，公路工程造價審計也受到嚴重制約。 3、專業(yè)審計人員不足，現(xiàn)有審計人員素質(zhì)參差不齊 公路工程建設(shè)具有規(guī)模大、投資大、點多面廣的特點，審計工作往往是在建設(shè)項目完成后集中開展，這就要求參審人員具有較高的專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)修養(yǎng)與職業(yè)精神。審計人員要在短時間內(nèi)將工程的整個建設(shè)過程、所有資金流向進行梳理審核，但是參與公路工程造價審計的工作人員人數(shù)不足或自身素質(zhì)不夠，很難依照各項現(xiàn)代化規(guī)章條例對公路工程開展審計工作，不能很好的將工程項目的實際情況以科學(xué)、合理的方式進行審核，直接影響公路工程各環(huán)節(jié)的造價管控效果。加之審計工作開展的滯后性，相關(guān)專業(yè)知識更新不及時，在接受新的審計工作時無法快速進入工作狀態(tài)，在審計前期要占用一部分時間補充專業(yè)知識，終導(dǎo)致整體審計工作缺乏實踐性與合理性，難以滿足公路工程整體經(jīng)濟效益提升的目標。 四、公路工程項目審計的建議 1、建立健全公路工程項目相關(guān)審計制度 在開展審計工作前，應(yīng)對項目的建設(shè)情況、主要材料價格和相關(guān)規(guī)章制度進行分析，確定審計工作的要點、難點以及規(guī)范流程，確保審計工作在制度支撐下順利開展。審計過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，從體制機制上提出合理建議，強化各建議與相關(guān)機制之間的關(guān)聯(lián)性，為建立健全工程審計制度系統(tǒng)提出有效建議。審計人員應(yīng)該結(jié)合特定規(guī)章制度針對公路建設(shè)各個階段審計工作進行完善，縮小造價控制與審計的差距，注重對前期工程項目的圖紙進行研究分析，逐步提高公路工程造價的科學(xué)性和合理性。 2、探索創(chuàng)新審計方法 在開展公路工程審計工作時，要盡可能將收集到的項目資料進行處理整合，使得資料重組后發(fā)揮作用，不斷探索新的審計方法與技術(shù)，發(fā)揮好先進造價審計方法在公路工程經(jīng)濟管理中的作用。在審計過程中要結(jié)合多專業(yè)的知識進行審計，尤其是計算機技術(shù)和信息系統(tǒng)技術(shù)，將抽象的審計數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為審計模型或是圖表等直觀的表現(xiàn)形式，使得審計工作出現(xiàn)問題的概率降低。探索利用GPS、GIS、CASS等先進的技術(shù)，還原建設(shè)工程實際情況，并將各審計目標通過更加直觀的形式表現(xiàn)，更具說服力與可靠性。 3、注重培養(yǎng)審計工作復(fù)合型人才 公路工程審計工作是一項專業(yè)性、技術(shù)性要求極高的工作，對審計人員專業(yè)能力要求較高，所以建設(shè)一支既懂公路建設(shè)管理與施工技術(shù)，又具有專業(yè)的公路工程審計能力的復(fù)合型人才隊伍是非常有必要的。結(jié)合工程項目的特點在前期對審計人員進行集中培訓(xùn)，購買相關(guān)法規(guī)書籍，制定好審計工作方案，做好人員分工，使得審計人員可以按照相關(guān)要求對項目開展審計工作，提高審計人員在審計中的參與力度，做到在審計項目中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中開展項目審計工作。考慮公路工程整體情況，探索新技術(shù)、新方法的使用，培養(yǎng)公路技術(shù)、計算機、地理信息、財務(wù)等多專業(yè)的復(fù)合型人才，達到工作人員在自身專業(yè)技能的支撐下能處理各種問題，推動公路工程項目審計工作不斷提升。 開展公路工程審計工作對發(fā)揮公路建設(shè)經(jīng)濟效益有著舉足輕重的作用，基于此，相關(guān)人員應(yīng)在考慮各項基礎(chǔ)因素條件下對公路工程造價審計過程中出現(xiàn)的問題進行分析匯總，提出合理化建議，規(guī)范建設(shè)管理過程，避免資金的不必要浪費，才能真正起到控制工程造價的目的，促進工程造價審計行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
發(fā)布時間：2021-04-19 點擊次數(shù)：639 -
橋梁工程施工需要什么建筑資質(zhì)？
在日常生活和城市建設(shè)中，道路、橋梁都是常見的組成部分，對于我們的生活也非常重要。道路、橋梁的施工關(guān)乎交通設(shè)施質(zhì)量和行人生命安全，需要有施工技術(shù)和專業(yè)知識作為基礎(chǔ)。 而在建筑行業(yè)里，修建橋梁和道路是一個很賺錢的項目。但是要完成這樣的工程項目，企業(yè)沒有資質(zhì)是無法進行施工的，因為道路、橋梁的修建涉及技術(shù)要求、設(shè)備、施工安全評估等內(nèi)容。那么，從事道橋施工的企業(yè)可以辦理哪幾種資質(zhì)呢？今天空格建工就給您一一列舉出來！ 可以承接橋梁工程的資質(zhì)主要為以下幾種： 一、公路工程總承包資質(zhì) 1、一級資質(zhì)可以承接各種橋梁工程的施工； 2、二級資質(zhì)可以承接單座橋長1000米以下、單跨跨度150米以下的橋梁工程的施工； 3、三級資質(zhì)可以承接單座橋長500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。 二、市政工程總承包資質(zhì) 1、一級資質(zhì)可承接各類市政橋梁工程的施工； 2、二級資質(zhì)可承接單跨45米以下的城市橋梁工程； 3、三級資質(zhì)可承接單跨25米以下的城市橋梁工程。 三、橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì) 1、一級資質(zhì)可承接各類橋梁工程的施工； 2、二級資質(zhì)可承接單跨150米以下、單座橋梁總長1000米以下橋梁工程的施工； 3、三級資質(zhì)可承接單跨50米以下、單座橋梁總長120米以下橋梁工程的施工。 企業(yè)沒有施工資質(zhì)會造成哪些問題： (1)安全事故和質(zhì)量問題 沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，其人員的配備和工程建設(shè)實力，一般都不能滿足工程建設(shè)的要求。所以，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)在工程建設(shè)中，由于缺少專業(yè)人員、技術(shù)實力不達標，安全事故和質(zhì)量問題很容易出現(xiàn)。 (2)無法拿到工程款 建筑企業(yè)承包工程，必然要與工程發(fā)包方簽訂合同，以確保雙方利益。但是，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，其所簽訂的合同等文件是不受法律保護的。也就是說，建筑企業(yè)辛辛苦苦的施工建設(shè)，終卻可能因為工程合同無效，而無法拿到發(fā)包方的結(jié)算款。 此外，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，承包的工程不受法律保護，所完成的工程也不能作為企業(yè)的工程業(yè)績。對于企業(yè)來說，沒有資質(zhì)始終是一把懸在頭上的懸在頭上的達摩克利斯之劍，稍不注意建筑企業(yè)就會深陷困局之中。 還有一方面就是建筑資質(zhì)證書可以說是企業(yè)實力的證明，因為高資質(zhì)等級對應(yīng)的企業(yè)條件越高，證明企業(yè)的實力就越強，在建筑企業(yè)競爭日益激烈的情況下，企業(yè)的實力就顯得很重要，包括在招投標中，實力強的企業(yè)更能獲得機會。如有建筑資質(zhì)辦理需求，歡迎隨時咨詢空格建工。
發(fā)布時間：2021-03-02 點擊次數(shù)：702 -
基于水利水電工程施工階段的質(zhì)量管理研究
在我國的經(jīng)濟發(fā)展過程中，水利水電工程有著至關(guān)重要的作用，水利水電工程是我國十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。當前，相關(guān)方面越來越著重關(guān)注水利水電工程的建設(shè)，各種類型的水利水電工程越來越多，與此同時，施工質(zhì)量也越來越受到社會各界的廣泛關(guān)注。從實踐來看，在水利水電工程的施工過程中存在很多方面的問題，其對于整體工程的性能和質(zhì)量都造成十分嚴重的負面影響。 1水利水電工程施工階段進行質(zhì)量管理的意義 1.1 為項目施工提供保障。 重視和嚴抓水利水電工程施工階段的質(zhì)量管理工作，是提升項目建設(shè)效率和水平，保證整體工程質(zhì)量的前提，也是保障工程實現(xiàn)實際建設(shè)價值和意義，實現(xiàn)滿足社會和人們生產(chǎn)生活用水用電需求的基礎(chǔ)。只有強化質(zhì)量管理工作，才能大化發(fā)揮工程價值，推進工程的長久可持續(xù)發(fā)展，為社會提供更多的服務(wù)。 1.2 為施工方的經(jīng)濟效益和市場競爭力提供保障。 水利水電工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，重新施工，不僅有損施工建設(shè)方的經(jīng)濟利益，還會直接對其信譽產(chǎn)生重要影響，使其在激烈的市場競爭中的競爭力下降，不利于其長遠發(fā)展。因而，施工方必須為質(zhì)量管理工作做好充分準備，建立健全工程項目施工過程中的質(zhì)量管理體系，切實提升施工質(zhì)量和水平，才能順利通過驗收，使自身的經(jīng)濟效益和有效市場競爭力得到充分保證。 1.3 為項目安全隱患的排除提供保障。 制定質(zhì)量管理工作計劃，可以做好應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全漏洞，采取強有力的解決措施及時排除安全隱患，保證工程項目施工安全合理有序的推進，為工程順利高效開展提供切實的保障。 2水利水電工程施工階段質(zhì)量管理效果的影響因素 2.1管理效率低 水利工程相關(guān)企業(yè)在施工前的設(shè)計階段及施工過程的人員組織，任務(wù)分配等方面都存在著一定的管理問題。其中涉及到的部分監(jiān)理部門在工作落實上沒能采取切實有效的對策，在施工基層階段存在管理松散，工作態(tài)度不認真等問題。由此導(dǎo)致的一系列不規(guī)范和不科學(xué)的操作不僅難以保證施工的整體質(zhì)量，也會因技術(shù)應(yīng)用不到位等問題而影響整個工程的施工效率。部分工作人員或施工團隊從成本控制的角度出發(fā)，過度縮減施工成本。在原材料及施工工藝上出現(xiàn)縮水的問題，再次降低了工程的質(zhì)量。此外，部分參與施工的人員及管理人員還存在身兼數(shù)職的情況。其所具備的專業(yè)技能和施工工藝與其對應(yīng)的施工內(nèi)容并不匹配，這就容易造成施工的同質(zhì)化和表面化，使整體的施工流程雜亂無序。 2.2工程設(shè)計合理性不夠 水利水電工程，是一個非常復(fù)雜的工程建設(shè)項目，在施工啟動之前，需要做大量的準備工作，需要組織專門技術(shù)人員對與水利工程密切相關(guān)的自然氣候、水文地質(zhì)、民俗風(fēng)情等進行全面了解與掌握，以此來指導(dǎo)相關(guān)設(shè)計工作的開展，但是，當前來看，在工程設(shè)計上，很多地方偏重于技術(shù)型方向，對于水利水電工程可能帶來的生態(tài)環(huán)境影響，周邊居住群眾的意見等沒有給予足夠的考慮，這樣就容易導(dǎo)致水利水電工程在設(shè)計上較為狹隘，不利于水利水電工程整體性質(zhì)量水平的保障。除此之外，有些水利水電工程地處偏低地域，也給一線勘察設(shè)計帶來困難，不利于勘察設(shè)計的深層次推進，這就容易導(dǎo)致水利水電工程設(shè)計很難與實際工程建設(shè)需要結(jié)合起來，容易造成施工中質(zhì)量問題的發(fā)生。 2.3施工環(huán)境限制 一般來說，建設(shè)水利工程的地理位置大多處于遠離城市的偏遠地區(qū)。在水利水電施工工程中對于土壤環(huán)境及水文條件的要求較高。并且施工過程對土壤和地質(zhì)環(huán)境的原始結(jié)構(gòu)會造成一定破壞。由其產(chǎn)生的連帶作用甚至容易引發(fā)土壤對水利工程主體結(jié)構(gòu)的腐蝕或?qū)κ┕^(qū)域周圍的環(huán)境造成污染，這也不利于維持水利水電工程施工的安全性與穩(wěn)定性。 2.4施工材料選擇不合理 水利工程的建設(shè)質(zhì)量很大程度上取決于建設(shè)過程中使用的原材料。例如混凝土的型號，鋼筋的規(guī)格等。大規(guī)模的水利水電工程需要構(gòu)筑體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)體并通過施工工藝等手段防止外界溫度變化和土壤含水量對建筑物主體結(jié)構(gòu)造成的影響。在施工過程中混凝土應(yīng)具備水化熱低，干縮小等特點。為了達到這一施工條件，往往會在混凝土中混入礦物摻合料。這些摻合料的成分存在較大的差異，例如中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥等。雖然都能有效降低水化熱，但在實際使用中的配比和摻合量也存在著一定差距。 2.5專業(yè)技術(shù)人員不夠 由于水利水電工程施工非常復(fù)雜，周期特別長，整個施工中需要參與的專業(yè)技術(shù)人員非常多，這些都會給企業(yè)造成很大的人力成本負擔(dān)，有些施工企業(yè)出于各個層面的考慮，會對專業(yè)技術(shù)人員進行壓縮，或者一名技術(shù)人員身兼數(shù)職等，同時，也有不少專業(yè)技術(shù)人員對于各種新的技術(shù)、工藝、理念等理解比較表層化，這樣容易導(dǎo)致實際施工建設(shè)與社會發(fā)展的脫節(jié)，這也是影響高質(zhì)量施工的一個重要原因，尤其是當前水利水電工程信息化技術(shù)的應(yīng)用等，都需要一定的專業(yè)技術(shù)人員來操作和推進，在這些方面，有不少水利水電工程企業(yè)表現(xiàn)的還明顯不夠。 3水利水電工程施工階段質(zhì)量管理的對策 3.1強化施工質(zhì)量監(jiān)管 施工質(zhì)量管理工作有施工單位、監(jiān)理、項目法人、設(shè)計等人員共同承擔(dān)。其中項目法人承擔(dān)質(zhì)量管理的主要責(zé)任，在具體的工作中，要確保相關(guān)方面的積極性，主動性被充分調(diào)動，在實踐過程中共同承擔(dān)質(zhì)量管理責(zé)任。、建立完善的施工質(zhì)量檢查體系。首先，根據(jù)水利水電工程的特點，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理機制。第二、加強全過程質(zhì)量管理。在項目設(shè)計階段，設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)范，注重設(shè)計過程中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。 3.2加強水利水電工程項目的施工設(shè)計 強化工程設(shè)計環(huán)節(jié)的各方面管理，確保設(shè)計滿足工程需求，并可以很好適應(yīng)當?shù)氐牡刭|(zhì)氣候條件。為此，需要加強前期的調(diào)研，對施工現(xiàn)場和附近地質(zhì)情況進行詳細的了解，同時，還要結(jié)合歷年來氣候變化情況，體現(xiàn)在針對性的設(shè)計內(nèi)容上，對可能影響到施工質(zhì)量的一些因素，提早預(yù)想預(yù)測，并體現(xiàn)在具體的設(shè)計上面。 3.3重視先進技術(shù)學(xué)習(xí) 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，以人工智能為代表的智能化生產(chǎn)模式也需要和水利施工相結(jié)合。為此，可對施工技術(shù)人員進行系統(tǒng)化培訓(xùn)，讓他們認識到新設(shè)備，新材料和新工藝的應(yīng)用方式及實際價值。并積極引入智能化的施工流程和管理手段，這不但能大幅度減少人力物力成本，還能實現(xiàn)標準化的操作流程。先進的施工工藝和技術(shù)無疑是優(yōu)質(zhì)工程項目的根本保障，通過落實一系列的培訓(xùn)教育活動來保證施工人員的整體專業(yè)度和技能水平處于水利水電工程施工的較高層次。 3.4加強施工材料管理 對于施工材料的購置，需要安排經(jīng)驗豐富的專門人員負責(zé)，強化對材料的源頭把關(guān)，突出設(shè)計文件等的指導(dǎo)作用，結(jié)合施工階段需要，有序突進材料的購置工作，進而將材料的合理價格與高質(zhì)量使用結(jié)合起來。同時，對于購置的材料，需要做到科學(xué)分類，妥善管理，根據(jù)材料的不同性質(zhì)，落實保護性管理，避免大量施工材料積壓到施工現(xiàn)場；對于施工材料，需要突出領(lǐng)取登記等相關(guān)工作，嚴禁各種形式的浪費，以此來提高施工材料的利用水平，對于施工企業(yè)經(jīng)濟效益的增加也有著一定的作用。其次，加強部門溝通，實現(xiàn)有效的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理。水利水電工程涉及到的要素比較多，需要各個部門之間的有效配合。通過明確職責(zé)，相互配合，能夠確保整個項目建設(shè)的進度，只有加強對施工的各個環(huán)節(jié)進行有效的質(zhì)量監(jiān)督，才能夠及時的發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量問題。確保整個項目建設(shè)的質(zhì)量。 3.5加快專業(yè)技術(shù)人才隊伍建 設(shè)對于水利水電工程而言，應(yīng)當充分認識技術(shù)人才對施工階段質(zhì)量管理的重要性，一方面，確保人才使用費用開支落到實處，突出對專業(yè)技術(shù)人才安排使用等的監(jiān)督檢查，嚴禁各種形式的兼職等情況，這樣才能確保設(shè)計文件等的各項要求落到實處；另一方面，對于施工現(xiàn)場的技術(shù)人員，定期進行各種形式的教育培訓(xùn)，注重各種新技術(shù)、新工藝等的深化學(xué)習(xí)，以此來幫助專業(yè)技術(shù)人員更好的融入到施工階段的質(zhì)量管理中。 4結(jié)語 綜上所述，質(zhì)量管理工作是水利水電工程項目，尤其是其施工階段必要的工作環(huán)節(jié)，是保證工程項目順利實施、更好實現(xiàn)實用價值的重要保證，質(zhì)量不過關(guān)，會為后期的工程建設(shè)埋下安全隱患，因而，一定要重視質(zhì)量管理工作的落實，通過質(zhì)量管理意識的提升、施工階段各個環(huán)節(jié)、各個要素的嚴格把控、健全監(jiān)管體系建設(shè)等措施保證工程建設(shè)質(zhì)量，從而實現(xiàn)水利水電工程利用價值。
發(fā)布時間：2020-11-30 點擊次數(shù)：384 -
建筑總承包資質(zhì)加盟哪家省力
中百福建設(shè)有限公司注冊于“天府之國”——四川成都金牛區(qū)，是由工商行政管理總局和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會核準、以承攬國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的綜合性施工企業(yè)，公司可做：資質(zhì)合作，工程項目合作，加盟分公司等，公司注冊資本1億元，主要以工程總承包和專業(yè)承包的設(shè)計施工為公司的經(jīng)營戰(zhàn)略目標。公司業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國十幾個省份、三十余個城市，重點分布在河北、河南、天津、北京、甘肅、青海、山東、陜西、寧夏、安徽。公司現(xiàn)中、高級職稱40人，注冊建造師42余人，八大員類的管理人員60余人，平均年齡在36歲左右，具有技術(shù)過硬，藝術(shù)得法，管理有序，堅守原則，年輕并有活力的團隊運營管理； 公司具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的市政公用工程施工總承包、機電工程施工總承包、共6項總承包資質(zhì)；和地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包、橋梁工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包、建筑機電安裝工程專業(yè)承包、古建筑工程專業(yè)承包、城市及道路照明工程專業(yè)承包、公路路面工程專業(yè)承包、公路路基工程專業(yè)承包、河湖整治工程專業(yè)承包、輸變電工程專業(yè)承包、環(huán)保工程專業(yè)承包、模板腳手架專業(yè)承包不分等級、施工勞務(wù)不分等級等15項專業(yè)承包資質(zhì)； 公司在以上工程總承包和專業(yè)承包范疇之外，園林景觀綠化具有設(shè)計施工一體化的實施能力，有專業(yè)的設(shè)計施工團隊，城市照明亮化也具有設(shè)計施工一體化的能力，并取得了照明設(shè)計乙級資質(zhì)，同時也積累了豐富的經(jīng)驗和工程業(yè)績； 公司以客戶為軸心提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)，為員工提供滿意平臺和待遇，為股東創(chuàng)造滿意價值和未來為己任，始終秉持“守時、守諾、守信”為原則，“誠信、務(wù)實、合作、發(fā)展、共贏”為基礎(chǔ)，帶著良心去做良心工程，讓客戶滿意、讓合作伙伴有利潤、讓企業(yè)持續(xù)發(fā)展，以“設(shè)計出好的作品，建精品工程，樹品牌”的戰(zhàn)略經(jīng)營思路為目標，勤奮、節(jié)儉、謙卑、低調(diào)、多方合作，開拓進取，追求卓越，努力把企業(yè)打造成管理規(guī)范化、執(zhí)行簡單化、產(chǎn)品精品化、合作共贏化、具有較強核心競爭力的綜合型設(shè)計施工企業(yè)。 滿足客戶需求、以客戶為軸心、讓客戶投資獲得利益并非常滿意是我們中百福公司不變的追求； 我們始終以種瓜得瓜、種豆得豆的因果定律去種福得福報，種百福得百福的哲學(xué)思想去奉獻我們的青春和智慧！
發(fā)布時間：2020-08-29 點擊次數(shù)：987 -
建筑公司建筑資質(zhì)可以加盟分公司嗎？
1、 工程資質(zhì)加盟是鑒于掛靠的基礎(chǔ)上開發(fā)出一個全新合法合規(guī)的模式，是在施工方或戶籍所在地以總公司名義在全國辦理分公司，分公司獨立運營，獨立核算，獨立財務(wù)，獨立賬戶。分公司獨立投標接工程，開發(fā)票報稅也很方便，成功加盟后，分公司共享總公司資質(zhì)、安許、八大員以及建造師。就目前嚴厲打擊非法掛靠行為，資質(zhì)加盟是現(xiàn)在工程行業(yè)首選的方式。 2、三級資質(zhì)四總四專共8項： 建筑工程施工總承包三級，水利水電工程總承包三級， 公路工程總承包三級，市政公用工程總承包三級， 地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包三級，橋梁工程專業(yè)承包三級， 隧道工程專業(yè)承包三級，環(huán)保工程專業(yè)承包三級。 3、三級資質(zhì)經(jīng)營范圍29項： 建筑工程，公路工程，水利水電工程，電力工程，市政公用工程，通信工程，機電工程，地基基礎(chǔ)工程，電子與智能化工程，消防設(shè)施工程，防水防腐保溫工程，橋梁工程，隧道工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，建筑裝飾裝修工程，機電安裝工程，建筑幕墻工程，城市及道路照明工程，公路路面工程，公路路基工程，公路交通工程，河湖整治工程，輸變電工程，環(huán)保工程，園林綠化工程，模板腳手架工程施工，工程造價咨詢服務(wù)，招投標代理服務(wù)，建筑勞務(wù)分包。 4、二級資質(zhì)： 防水防腐保溫工程專業(yè)承包二級，建筑裝飾裝修專業(yè)承包二級， 附帶贈送三級資質(zhì)：結(jié)構(gòu)補強（不分等級），環(huán)保工程專業(yè)承包三級，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包三級，建筑工程施工總承包三級 5、加盟有三大優(yōu)勢： 1.資金安全性，分公司獨立銀行賬戶，所有工程款直接打入分公司賬戶不走總公司的賬，資金安全有保障。 2.開發(fā)票便捷：分公司在您當?shù)囟悇?wù)局有一整套開發(fā)票合法手續(xù)，自己選擇稅種省心省時間還可以合理避稅。 3.省掛靠費，只收取加盟費，合同期內(nèi)承接多少工程，承接多大工程不再收取任何費用。而且是先辦理后收費。 6、分公司需要手續(xù)證件總公司免費提供，分公司自主經(jīng)營、獨立核算、自負盈虧、獨立的分公司銀行賬戶、獨立稅票賬戶、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼證，公章、財務(wù)章、合同章、稅票專用章、私章都是獨立的，真正實現(xiàn)自主經(jīng)營； 7、分公司由乙方自主經(jīng)營，自負盈虧，獨立核算，乙方全權(quán)負責(zé)分公司的一切事務(wù)，對分公司有經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)及對分公司的經(jīng)營方針、人事管理、財務(wù)管理等有全部權(quán)利與責(zé)任，分公司是一個獨立的經(jīng)濟實體，乙方可根據(jù)自身的情況開展相關(guān)工作。但必須保證經(jīng)營范圍不得超過甲方的營業(yè)執(zhí)照和乙方營業(yè)執(zhí)照所規(guī)定的經(jīng)營范圍，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)全部的責(zé)任。 8、乙方同意認可本協(xié)議并合法經(jīng)營；不得違反和地方的法律法規(guī)，如果乙方違法經(jīng)營，所造成的一切后果，由乙方全部責(zé)任。 9、乙方應(yīng)服從當?shù)毓ど獭⒍悇?wù)、文化等部門的管理，必須依法納稅，乙方所中標的工程按當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定繳納稅費。 如不按相關(guān)部門規(guī)定繳納稅費所產(chǎn)生的經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。 10、為確保工程財產(chǎn)及施工人員的安全，乙方必須做好施工組織管理、做足施工安全防范措施，每項工程在進場開工前均需購買工程施工團隊意外險及按建設(shè)方管理要求購買工程一切險，按及相關(guān)部門規(guī)定辦理勞動用工手續(xù)后方可開工。乙方所從事的工程項目，其工程安全、施工人員安全等及由此引起的一切經(jīng)濟損失、行政、法律責(zé)任等概由乙方承擔(dān)。
發(fā)布時間：2020-08-29 點擊次數(shù)：1054 -
公路橋梁項目建設(shè)的工程項目合作質(zhì)量管理對策
內(nèi)部缺陷主要包括:混凝土強度不夠、抗?jié)B和抗凍能力不足,同時還有橋梁內(nèi)部空洞蜂窩以及鋼筋數(shù)量、型號分布不對、焊接質(zhì)量差、混凝土保護層不足、鋼筋銹蝕等;外部缺陷主要有:蜂窩、麻面、露筋、孔洞、層隙、表面腐蝕、老化、剝落、表面裂縫、掉角、模板走樣、接縫不平、構(gòu)件變形等。那么這些缺陷的存在或者擴展都會對橋梁造成不同程度的損壞,輕則危及橋梁的正常使用,重則危及橋梁安全。那么,在做好公路橋梁的維修和養(yǎng)護工作的同時,人們應(yīng)該緊抓橋梁建設(shè)項目的質(zhì)量,以優(yōu)的質(zhì)量為前提保證公路橋梁的安全運營以及延長橋梁的使用壽命。 橋梁基樁的施工問題橋梁基樁施工為橋梁建設(shè)項目的基礎(chǔ),其質(zhì)量可影響到整體工程的施工質(zhì)量。在施工過程中,混凝土的強度對其施工質(zhì)量具有重要的影響。為此,需嚴格控制好混凝土的配比,還需注意應(yīng)用于不同的工序時,應(yīng)結(jié)合具體的施工要求,對其配比和應(yīng)用進行控制。如在灌注之前,應(yīng)對孔底進行徹底的檢查,防止孔底存在積水和沉渣。而在進行人工挖樁混凝土的灌注時,應(yīng)將孔中的積水清理干凈,防止積水混入混凝土之后,導(dǎo)致水灰的比例升高,促使該部分的混凝土強度降低,甚至出現(xiàn)離析問題。在完成基樁混凝土的灌注,并實現(xiàn)終凝之后,需保養(yǎng)好基樁部分的混凝土。 做好公路橋梁施工質(zhì)量管理的準備工作具體來說,公路橋梁施工質(zhì)量管理的準備工作主要有三個要點:,制定施工標準、技術(shù)標準以及管理制度。對各個方面進行科學(xué)有效地規(guī)范對于公路橋梁項目的順利施工十分重要。制定相關(guān)標準時,在嚴格地按照法律規(guī)定文件執(zhí)行的前提下,結(jié)合公路橋梁項目的實際情況做出適合工程施工的各項標準。第二,組建一支功能齊全的施工質(zhì)量管理團隊。施工質(zhì)量管理團隊的領(lǐng)導(dǎo)管理人員除了擁有深厚的專業(yè)知識外,還要具備多年的領(lǐng)導(dǎo)管理經(jīng)驗,能夠?qū)Υ笮凸こ添椖窟M行有條不紊的管理指導(dǎo)。第三,施工資料管理。對收集的相關(guān)資料進行分類和管理,制定一套適用于本工程的檔案管理制度,為公路橋梁的施工提供依據(jù),另外,也可以為以后的相關(guān)項目積累經(jīng)驗。 建筑材料因素。建筑工程材料是所有建筑工程的基礎(chǔ),所以其質(zhì)量的好壞直接影響建筑工程質(zhì)量,公路橋梁建設(shè)項目工程也不例外。建筑材料質(zhì)量不達標,可以說一個建筑項目都不會達標。然而在我國公路橋梁項目建設(shè)中,存在許多建筑材料的質(zhì)量問題,為明顯的就是部分建筑承包商使用鋼筋生產(chǎn)廠家拉瘦后的鋼筋,這樣可以大大降低資金成本。然而被拉瘦后的鋼筋雖然可以濫竽充數(shù),但是其本身的物理性能、化學(xué)性能都隨之發(fā)生了變化。在橋梁工程中使用不合格的建筑材料亦是影響工程質(zhì)量的一個重要原因。 人為因素。人為因素主要是指在橋梁項目建設(shè)工程中的決策者,這里主要指領(lǐng)導(dǎo)、管理以及施工人員的綜合素質(zhì)。可能會由于一個管理人員的不規(guī)范決策或者一個施工人員的不負責(zé)態(tài)度,對公路橋梁建設(shè)項目合作的質(zhì)量產(chǎn)生影響,目前這一問題在我國建筑行業(yè)中是比較常見的。3)施工機械設(shè)備的因素。目前我國建筑行業(yè)中,多以項目分包的形式存在,大部分施工任務(wù)和施工機械交由個人承包的勞務(wù)組織承擔(dān)負責(zé),其中很多工地使用的施工機械設(shè)備為外界租賃而來,質(zhì)量性能得不到保障,同時沒有安排專業(yè)人員進行管理、維護和使用。那么施工機械設(shè)備的不良運行也會對橋梁工程的施工質(zhì)量造成影響。
發(fā)布時間：2020-08-29 點擊次數(shù)：841 -
公路建筑工程項目合作施工風(fēng)險的分析和評估方法
設(shè)計施工的影響在進行項目初步設(shè)計操作時,應(yīng)確定公路建筑工程建筑工程建設(shè)標準與建設(shè)規(guī)模,設(shè)計圖紙的準確合理,將會直接影響著工程造價。通過采用優(yōu)秀的設(shè)備,可有效降低工程建設(shè)成本。設(shè)計施工對工程造價的影響即為施工組織設(shè)計與施工技術(shù)措施對工程造價的影響。工程施工會受各因素的影響,導(dǎo)致造價受到一定波動,如果設(shè)計不當,難免會造成二次返工現(xiàn)象發(fā)生,工程造價逐漸增加。從中發(fā)現(xiàn),設(shè)計階段對公路工程造價影響極大,應(yīng)加以重視。而且在設(shè)計階段,投資方領(lǐng)導(dǎo)的決策能力對工程造價影響較大。 人為因素人作為公路施工的基礎(chǔ),對于公路工程造價有重要影響。無論是在上面的領(lǐng)導(dǎo)階層、管理層,還是在下面的施工階層,都需要投入到生產(chǎn)中,在實際施工中,若上層管理人員,不了解實際施工實情,不了解整體施工現(xiàn)狀和整體施工環(huán)境,就很難做出正確的施工判斷,終影響實際的工程造價控制;而對于施工人員來說,缺少專業(yè)的施工技能,就會影響實際的施工質(zhì)量,這對工程造價工作效率的提升也有著重要的影響,終使得施工企業(yè)很難獲取有力的行業(yè)地位。 對施工風(fēng)險的分析和評估方法對鐵路施工過程當中的風(fēng)險不僅要做到風(fēng)險識別,還要進行風(fēng)險分析和評估,這幾個環(huán)節(jié)是一個都不能少的,否則在施工中就會出現(xiàn)突發(fā)事故或者是一些人為因素造成的事故,這些事故的發(fā)生就會使人們承受經(jīng)濟、心理、生理等方面的壓力。所以做到這些步驟就會盡量避免一些事故的發(fā)生。 對施工的綜合評估法綜合評估法是對施工進行評估較簡單也是常用的方法,它又被稱為是主觀評分法。綜合評估法分為三步,步就是進行對對象的相關(guān)風(fēng)險因素、將會引發(fā)的風(fēng)險事故以及風(fēng)險環(huán)節(jié)識別并做出評價;然后根據(jù)所得結(jié)論做出相應(yīng)的風(fēng)險調(diào)查表;第二步就是在進行評價的時候需要請權(quán)威的專家做出較為全面的評價;第三步就是對施工過程風(fēng)險做一個評估。 工程招標因素工程招標工作,在整個公路工程建設(shè)中具有十分重要的作用。因此,相關(guān)部門在對招標文件進行管理時,一定要確保實際招標文件符合相關(guān)的公路工程造價控制,以便于進一步提升實際工作效率。然而,現(xiàn)階段很多建筑建筑企業(yè)都忽視工程招標這一環(huán)節(jié),為了提升企業(yè)的競爭力,經(jīng)常會出現(xiàn)一些盲目招標的情況,甚至?xí)室庵圃煲恍┙档驼袠藘r格的假象,這樣做就很難確保實際工程質(zhì)量,進而在實際的工程階段引發(fā)相應(yīng)的安全事故,對建設(shè)企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失。
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